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人物简介：
毕柱雄，1966 年出生， 现 任会泽分公司副经理，曾任运输 分公司经理。
一
2008 年7 月，毕柱雄来到运输分公司，对运输业务不是很熟悉，但作为一名管理者，他深知：不论什么部门，不论多么优秀的 管理者，对企业管理来说，基础工作扎实是开展工作的关键，没有好的基础作为前提，其余的一切都是空谈。因此，他到运输分公司工作后，首先抓的就是基础管理工作。在他的带领下，运输分公司日常工作管理规定逐步完善和规范，每年针对不同的考核， 组织制定有针对性的考核办法。随着基础管 理的不断完善，运输分公司各项经济技术指 标逐年提升，特别是2013 年，在人员退养减少大半、任务没有减少的情况下，完成 运输周转量1.0178 亿吨千米，完成计划的 123.07%；实现运输收入6679.03 万元，完成计划的124.87%；控亏比计划减少205.65 万元，其中1 月、3 月、10 月、11 月四个月实现扭亏为盈。
成绩的取得，得益于年初他带领班子成员修改考核模式，以简单、合理、直接的考核内容，以多劳多得的绩效分配原则，让一线员工容易理解的考核方式进行考核，让复杂的运输账也变得容易计算，激发了员工的工作积极性。其次，组织完成 了对现有长途运输车辆etc 卡的办理工作。在使用etc 卡后，既缩短了车辆滞留 在收费站的时间，又减少了驾驶员出车时携带大量现金的安全隐患，并且大大缩短 了驾驶员的报账时间，为及时出车提供了保障，此外还杜绝了虚假票据报销的情况。 在未使用etc 之前，即1-7 月份，过路费等支出平均为27.5 万元/ 月；而使用etc 后，即8-12 月份，过路费等支出平均为21.68 万元/ 月，平均每月节约5.82 万元。 三是组织对车辆燃油计发标准及考核办法和“三标”文件进行深入细致的修订，确保制度的规范合理。确保了制度在企业运行中的有效性。职工们都说：“毕经理来了， 虽然管理是严格了，但令人信服。”
二
安全是运输行业永恒的主题，也是一个沉重的老话题。就运输线路来说，滇东北山区的公路，坡陡、弯急、路窄。尤其是宣天路，岔道多、车流量大、危险系数高。 车在路上行，万般皆可能，对于交通运输企业的管理者来说，每辆车就是一个安全隐患点，那么如何控制和减少交通事故的发生呢？控制的主体是“人”。
他十分注重对人的教育和引导，在每周的生产例会、季度大会及其它培训中， 他都能将交通安全知识穿插其中，尽量让每位员工都能了解到当前的安全形势和相关的安全知识，使得安全意识得到不断强化。2013 年组织运输分公司全部驾驶员分批学习典型事故案例和新交通安全法律法规。
2013 年12 月25 日，在接到公司冶炼管理中心下达的30 日前完成5000 吨铅精矿运输的突击任务时，他立即组织安全、计调及车队班子成员安排布置，分别成立运输任务组和路面保障组，与时间赛跑、与冰雪、霜冻天气抗争，与运输安全比拼。 他亲自带领大车上路，运输分公司全体管理人员投入其中，分批次参与押运、路面保障工作，通过短短4 天的奋战，完成了会泽冶炼厂5126 吨铅精矿拉往曲靖的突击运输任务。面对严寒、冰冻，面对严峻的安全形势，虽然苦，虽然累，但正如员工 所说：“有领导带着干，再苦、再累，干着都开心”。
三
在跟他的交往中，感觉他为人处事处处透着军人特有的气质——真挚、诚实、 守信、公平，遇事敢于决断，执行力超强。
干部职工都在说：“他做事能够站在职工的立场上考虑，为职工争取最大的利益。”“他没有一点儿官架子，对人蛮和蔼的。”“他对运输生产经营理解很透彻，对运输生产经营的思路很明确。”“遇到突发事件，能够亲力亲为，面对各种交通 事故，能够体恤处理人员的难处。”“他管理很阳光，工作安排严谨，条理性强。”“遇事敢于决策，对职工关心，与其一同共事感觉很‘幸福’。”
他特有的气质，对工作的严谨态度，待人处事的真诚，得到了职工的认可和好评。他带领大家创造了运输分公司运输业绩的新高。 （宣红钟）
